"চেইন প্লেট সহ A-আকৃতির জাল বেল্ট প্রান্ত" প্রযুক্তি বিচ্যুতি এবং সর্প গঠনের সমস্যাগুলি সমাধান করেছে, উচ্চ-তাপমাত্রা বহন স্থিতিশীলতার জন্য একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে

ধাতুবিদ্যা, সিরামিকস এবং গ্লাস অ্যানিলিংয়ের মতো শিল্পগুলিতে জাল বেল্টগুলির "বিচ্যুতি" এবং "সার্পেন্টাইন" আন্দোলনের দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা সম্প্রতি একটি যুগান্তকারী সমাধান দেখা গেছে। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে হেরিংবোন মেশ বেল্টের প্রান্তে চেইন প্লেট যুক্ত করার উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্রকাশ করেছে। এই প্রযুক্তিটি হেরিংবোন মেশ বেল্টের উভয় পাশে বিশেষভাবে ডিজাইন করা হেভি-ডিউটি ​​চেইন প্লেটকে একীভূত করে একটি অনমনীয় প্রান্ত নির্দেশিকা এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম তৈরি করে, মৌলিকভাবে ওয়াইড-বডি ফার্নেসগুলিতে মেশ বেল্টের পার্শ্বীয় অস্থিরতার মূল ব্যথার বিন্দুগুলি সমাধান করে, ফার্নেসের শরীরে কামড় দেয়, এবং পণ্যগুলি হ্রাস করে।

হেরিংবোন (হেরিংবোন প্যাটার্ন) জাল বেল্ট, এর অসামান্য লোড-ভারিং ক্ষমতা এবং ভাল বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা, উচ্চ-তাপমাত্রা তাপ চিকিত্সা চুল্লিগুলির জন্য একটি আদর্শ পছন্দ হয়ে উঠেছে। যাইহোক, চওড়া ফার্নেস চেম্বার, ভারী ভার এবং অসম তাপমাত্রার মতো জটিল কাজের পরিস্থিতিতে, ঐতিহ্যগত বিশুদ্ধ নমনীয় জাল বেল্টগুলির কার্যকর পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতার অভাব রয়েছে এবং অপারেশন চলাকালীন "সার্পেন্টাইন" প্রবাহের প্রবণতা রয়েছে। এই ড্রিফ্টটি শুধুমাত্র জাল বেল্টের প্রান্ত এবং ফার্নেস বডির মধ্যে ঘর্ষণ ঘটায় না, যার ফলে সরঞ্জামের ক্ষতি হয়, তবে জাল বেল্টের ওয়ার্কপিসগুলি স্লাইডিংয়ের কারণে তাপ চিকিত্সার অভিন্নতাকেও প্রভাবিত করে এবং এমনকি খালি দুর্ঘটনার দিকেও যেতে পারে, যা পণ্যের গুণমান এবং উত্পাদন লাইনের অটোমেশনের স্তরের উন্নতিতে একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়ায়।

এটি শিল্প বিশেষজ্ঞদের দ্বারা "নমনীয় জাল বেল্টে অনমনীয় ট্র্যাক ইনস্টল করা" হিসাবে প্রশংসিত হয় এবং এর প্রযুক্তিগত অগ্রগতি নিম্নলিখিত তিনটি দিক থেকে প্রতিফলিত হয়:

I. ট্রান্সমিশন মেকানিজম উদ্ভাবন: ঘর্ষণ ড্রাইভ থেকে সুনির্দিষ্ট মেশিং পর্যন্ত

প্রথাগত জাল বেল্টটি ড্রাইভ রোলার এবং জাল বেল্টের নীচের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা চালিত হয়, যা পিছলে যাওয়ার প্রবণ এবং ভুল গতি রয়েছে। এই প্রযুক্তিটি ফার্নেস হেড স্প্রোকেটের সাথে উভয় পাশে ইনস্টল করা বিশেষভাবে ডিজাইন করা ভারী-শুল্ক চেইন প্লেটের সুনির্দিষ্ট মেশিংয়ের মাধ্যমে কঠোর সংক্রমণ অর্জন করে। এই ট্রান্সমিশন পদ্ধতিটি সম্পূর্ণরূপে স্লিপেজ ঘটনাকে দূর করে, পরিবাহিত গতির নিখুঁত সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং সুনির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার জন্য একটি মৌলিক গ্যারান্টি প্রদান করে।

ii. গাইডেন্স সিস্টেমের পুনর্বিন্যাস: ফ্রি ড্রিফ্ট থেকে ফোর্সড অ্যালাইনমেন্ট পর্যন্ত

যোগ করা চেইন প্লেট নিজেই একটি কঠোর গাইডিং ট্র্যাক গঠন করে। চেইন প্লেটের রোলার বা গাইড প্রোট্রুশন, ফার্নেস বডিতে স্থির ট্র্যাকের সাথে একত্রে, একটি বাধ্যতামূলক "সেন্টারিং সিস্টেম" গঠন করে। চুল্লির অভ্যন্তরে তাপমাত্রা ক্ষেত্রটি যেভাবে বিতরণ করা হোক না কেন, জাল বেল্টটি সর্বদা প্রিসেট ট্র্যাজেক্টোরি সেন্টারে চালানোর জন্য কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ থাকে, কার্যকরভাবে "বিচ্যুতি" এবং "সার্পেন্টাইন" ঘটনাকে দূর করে।

iii. এজ স্ট্রেন্থ আপগ্রেড: দুর্বল লিংক থেকে সলিড ডিফেন্স পর্যন্ত

হেরিংবোন মেশ বেল্টের প্রান্ত সর্পিল স্ট্রিপগুলি সরাসরি চেইন প্লেটের উপর বলপ্রয়োগ করা হয়। এর বল প্রয়োগের মোড একটি একক প্রসারিত থেকে একটি যৌগিক টেনশন-কম্প্রেশন-শিয়ারে পরিবর্তিত হয়, লোড-ভারিং ক্ষমতা দ্বিগুণ করে। "রিনফোর্সিং রিবস" হিসাবে, চেইন প্লেটগুলি জাল বেল্টের সামগ্রিক পার্শ্বীয় দৃঢ়তা এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, কার্যকরভাবে প্রান্তের বিকৃতি এবং ভারী লোড বা উপাদান জ্যামিংয়ের কারণে হওয়া ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং জাল বেল্টের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে৷